La situación ha hecho se acorten las rutas, la gente se movilice a pie, se habiliten encavas por el doble del pasaje (Bs. 10 mil) y en el peor de los casos, que usuarios acepten pagar por el servicio a dueños de camiones NPR; exponiendo la vida
Karley Durán.- CNP: 23.921.
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@karley_Ale
El servicio de transporte público en Boconó cada día está más caótico. Ahora la ruta urbana la cubren sólo 20 unidades para más de 150 mil habitantes que tiene la localidad.
No pueden con la operatividad
El problema obedece, según los mismos trabajadores del volante, a los altos costos de operatividad. Argumentan que sólo un litro de aceite 20/50 cuesta Bs. 10 millones y para el cambio completo tienen que disponer de al menos Bs. 60 millones.
Se precisó que varias de las unidades operativas subsisten gracias a la ayuda de familiares en el extranjero, de lo contrario no pudieran realizarles ningún tipo de mantenimiento.
La situación ha hecho que se acorten las rutas, la gente se movilice a pie, se habiliten encavas por el doble del pasaje (Bs. 10 mil) y en el peor de los casos, que los usuarios acepten pagar por el servicio a dueños de camiones NPR; exponiendo la vida.
Mientras tanto, en la terminal de pasajeros, las líneas de transporte con destino hacia Caracas tenían 10 días paralizadas y retomaron sus servicios este domingo 2 de junio luego de acordar un aumento de un millón y un millón 100 en ejecutivo; puesto que de Guanare a Caracas la tarifa es de Bs. 800 mil.
Además, se estima que la línea San Alejo que cubre Trujillo- Valera y Boconó aumente esta semana a Bs. 200 mil, ya que Unión Guanare cobra actualmente Bs. 220 mil.
Tanto los transportistas como los usuarios esperan pronta respuesta del Ejecutivo Nacional al sector transporte, de lo contrario creen esto generará un descontento tal que puede concluir en fuertes protestas de calle.
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