Bernardo Rausseo Morales*
El sector de Empresarios de los Hidrocarburos nunca habían enfrentado una situación tan difícil y dramática, como la que viven todos los gasolineros del país, ante un lamentable y critico escenario, que se ha venido acrecentando con un conjunto de problemas de distinta naturaleza, a tal punto de su intensidad que mantiene en un estado de angustia e incertidumbre a todos los concesionarios, sobre el posible futuro de estos estratégicos negocios de servicio público, donde es necesario que Fenegas, o sea la Federación de Estaciones Gasolineras -Fenegas- , como organismo gremial y empresarial, nunca ha permanecido aislado de los grandes retos, que le ha correspondido enfrentar en diferentes épocas y situaciones, para la defensa de sus agremiados, sobre todo en los últimos diez años, luchando y enfrentándose con factores determinantes, poderosos e impredecibles, que han originado esta coyuntura tan difícil e insostenible para un sector de pequeños y medianos empresarios, que han sabido representar una concesión del estado ante el país, que por generaciones lo han hecho, durante los últimos 50 años siendo víctimas de factores cíclicos.
Injusto margen de comercialización
1) El escaso, desfasado e injusto Margen de Comercialización, establecido en un 2% por litro para cada producto, desde el año 2.020, ha dejado sin capacidad de maniobra y solo ha conducido a una quiebra técnica a los concesionarios de las estaciones de servicio.
2) La escasez de la gasolina, la demora y el distanciamiento en las entregas parciales y limitadas de los productos a las estaciones de servicio, que sólo logran expender el limitado y escaso volumen de gasolina que reciben, generando la distorsión y la anarquía en el servicio ante los miles de usuarios que permanecen en largas colas a la espera de la gasolina.
3) La ausencia de un programa regular y eficiente para el mantenimiento y la reposición de los equipos surtidores, bombas sumergibles y tanques de almacenamiento, que en su mayoría tienen una vida útil agotada y cuya responsabilidad ha sido asumida con sacrificio y responsabilidad por los concesionarios.
4) Los señalamientos de la opinión pública, hacia el concesionario, como el único responsable de lo que sucede en el expendio de la gasolina, cuando la Contraloría del mismo es ejercida por organismos militares, policiales y oficiales, a través del estado mayor de hidrocarburos en los diferentes estados del país, siendo esta opinión publica muy limitada e injusta, porque sólo ven lo que se les enseña, sin tener la menor idea, de los esfuerzos, sacrificios, inversiones, maniobras y riesgos que tienen que realizar los concesionarios para poder cumplir con su rol y con las normas que exige el organismo rector, como son la -resolución 013- y la recepción de las cargas con todas sus fallas, en los productos que se reciben de planta, necesarias para lograr con éxito en el servicio estratégico a los millones de automovilistas que acuden a las estaciones de servicio.
*Sugerencias para las soluciones que requiere el sector gasolinero nacional, que eviten el deterioro acelerado y el definitivo colapso de este sector estratégico de servicio público del país, vital para el desarrollo económico, social y fundamental para la vida y la paz de la nación.
Propuestas o sugerencias
Mantener y profundizar el diálogo institucional entre Pdvsa, Mena, Ministerio de Petróleo y Fenegas, para que a través de este esquema de relaciones, permita las esperadas y necesarias soluciones a corto y mediano plazo:
1).- Margen de Comercialización razonable y justo, adecuado a los eventos, inversiones, riesgos y escenarios económicos y sociales del país.
2) Entregas de gasolina equitativas y puntuales de acuerdo a los inventarios en planta, para todas las estaciones de servicio.
3) Mantenimiento Mecánico para los surtidores, bombas sumergibles, tanques de almacenamiento y plantas eléctricas.
4) *Mejoramiento de la Imagen* de las estaciones de servicio, que son las vitrinas de Pdvsa en el mercado interno.
5) *Retorno del mercado de lubricantes* para las estaciones de Servicio.
6) El manejo de las operaciones del expendio de los combustibles, por parte y responsabilidad única de los concesionarios.
«El gremio de Empresarios de los Hidrocarburos espera de los Organismos competentes en la materia, respuestas concretas a corto plazo, de las solicitudes que Fenegas ha planteado en las diferentes mesas técnicas, con profesionalismo y con actitud patriótica, reconociendo la dura situación que nuestra industria petrolera nacional ha venido atravesando, y que gracias al diálogo internacional y a la diplomacia entre los gobiernos, se vislumbran nuevos horizontes para nuestro petróleo, en los mercados del mundo, considerando que los concesionarios de las estaciones de servicio del país, formamos parte activo de Pdvsa, como eslabón clave en la cadena de distribución de los combustibles líquidos en el mercado interno.
*Ex Presidente de Federación Nacional de Estaciones Gasolineras (Fenegas) y la Asociación Trujillana de Gasolineras. Atrugas, Trujillo.
Propietario Estación de Servicio Los Silos de Sabana de Mendoza.
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