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¿Pérdida de potencia? Austin Piñate explica por qué el filtro de gasolina interno Hammer es la solución

por Redacción Web
15/06/2026
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La calidad del combustible y los residuos sólidos en el tanque son factores críticos que afectan el rendimiento automotriz en el país. El desgaste prematuro del sistema de inyección y las fallas en el encendido suelen originarse por una filtración deficiente. Para contrarrestar esto, Hammer Automotriz recomienda su avanzada línea de filtros de gasolina In-Tank (internos), desarrollados específicamente para proteger los componentes más sensibles del sistema de alimentación de combustible.

A diferencia de los elementos externos, los filtros de combustible internos dentro del tanque de Grupo Hammer ofrecen ventajas tecnológicas que impactan de forma directa en la vida útil de la mecánica:

  • Protección absoluta de inyectores: Su malla de filtración de alta densidad retiene micras de impurezas, óxido y sedimentos, evitando obstrucciones que dañen los inyectores de gasolina.
  • Resguardo de la bomba de combustible: Al garantizar un flujo constante y libre de impurezas, disminuyen el esfuerzo de la pila de gasolina, previniendo el sobrecalentamiento y fallas eléctricas en la bomba.
  • Optimización del rendimiento del motor: Mantienen la presión de combustible exacta requerida por el regulador del vehículo, traduciéndose en una combustión eficiente y ahorro de combustible.
  • Durabilidad estructural: Fabricados con polímeros de ingeniería química resistentes a los aditivos de la gasolina, no se degradan ni liberan partículas dentro del sistema.

Al respecto, Austin Piñate, presidente de Grupo Hammer, enfatizó el compromiso técnico detrás de este componente de mantenimiento preventivo: «Un sistema de inyección limpio es sinónimo de eficiencia energética. Con nuestra línea In-Tank de Hammer Automotriz, entregamos un repuesto de alta precisión diseñado bajo estándares originales que resguarda la inversión del conductor frente a las condiciones del combustible actual».

La marca cuenta con un amplio stock compatible con modelos de alta rotación en el mercado nacional, incluyendo aplicaciones específicas para Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Toyota Yaris (con y sin válvula), Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Lancer y Renault Twingo. El portafolio ya está disponible en toda la red de distribución aliada.

R: María Fernanda Rangel

RRPP – Grupo Hammer

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Tags: Austin PiñateFiltros de gasolinaGrupo HammerHammer Automotriz

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