Los sacrificios de cada ciudadano empiezan antes de que raye el sol; porque justamente para poder llegar a tiempo, a su trabajo, a clases, a consultas médicas o a las diligencias diarias, la gente que no tiene carro, debe salir de madrugada para no llegar retardado, y aunque se vaya “para’o”, es mejor llegar a tiempo.
Las paradas en los últimos tiempos se mantienen abarrotadas, a toda hora, y ni hablar de cómo andan las unidades de transporte público: la gente guindando en la puerta, dobladas, unas sobre otras, sin que nadie pueda moverse. Esa es la realidad, que no es exagerada, porque basta con abordar una buseta para corroborarlo.
Asimismo, las unidades de transporte operativas andan a medias, con los cauchos lisos y en la mayoría de los casos con fallas mecánicas pero para no “parar” la unidad muchas veces arriesgan su vida y la de los pasajeros; hay algunas que dejan a medio camino a los usuarios, y a pesar de todos los esfuerzos del sector transporte, que viven de dicho trabajo, no se dan abasto, y por lo tanto, sufren los transportistas y los beneficiarios. ¡Auxilio! gritan usuarios y transportistas. La pregunta: ¿Quién podrá defenderlos?
¿Cómo ve el servicio del transporte público?
Luis Suárez: “muy difícil, hay mucha gente que se viene a Trujillo a hacer diligencias, y en la mañana para esperar a las diferentes rutas todo se complica. El Gobierno debería ayudar a esa gente, que les de un subsidio para las baterías y cauchos. Yo trabajo para el Monumento a la Paz, antes estaban operativos 30 carros, ahora sólo hay tres y los turistas deben esperar que bajen y vuelvan a subir, 20 minutos para irse”.
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Carmen Ruiz: “¡A rigor! A mi me cuesta mucho para llegar a mi casa, a veces me estoy hasta tres horas esperando las diferentes rutas porque cuesta mucho, yo vivo en Carmona parte alta y de allá hay que salir bien temprano para no llegar tarde al trabajo. Le pido al Gobierno que ayude a los transportistas para que puedan poner operativas sus busetas y podamos tener un mejor servicio”.
