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Ejecutivo Nacional lanza un plan para la recuperación de carreteras en todo el país

por Agencia EFE
31/01/2024
El ministro de Transporte de Venezuela, Ramón Velásquez, en una fotografía de archivo. EFE/ Carlos Ortega

El ministro de Transporte de Venezuela, Ramón Velásquez, en una fotografía de archivo. EFE/ Carlos Ortega

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Caracas, 31 ene (EFE).- El Gobierno de Venezuela lanzó un plan para la recuperación y mantenimiento de más de 3.800 kilómetros de carreteras y calles en Caracas y los 23 estados del país, para lo que se usarán unos 2,26 millones de toneladas de asfalto, informó este miércoles el Ministerio de Transporte.

El ‘Plan Nacional de Atención Integral a la Vialidad 2024’ tiene el objetivo de «mejorar la movilidad dentro de las ciudades» y «garantizar la seguridad y calidad» de las carreteras, señaló el ministro de Transporte, Ramón Velásquez, citado en una nota de prensa de esta cartera de Estado.

El funcionario explicó que las autoridades inspeccionaron más de 18.000 kilómetros de infraestructura vial, a fin de determinar las «acciones necesarias para el mantenimiento y mejora» e identificar «áreas prioritarias de trabajo».

«Nuestro objetivo es brindar a los venezolanos vías de calidad que faciliten su movilidad y contribuyan al desarrollo económico del país», dijo el funcionario, quien convocó al sector privado a ser parte de este plan, en el que trabajarán autoridades regionales y locales.

La nota de prensa no da detalles sobre las zonas que serán atendidas en primer lugar, cuándo se pondrá en marcha este programa ni el lapso previsto para su ejecución total.

La infraestructura del país petrolero, cuya economía se contrajo un 75 % entre 2013 y 2021, según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), ha sufrido un deterioro en lo relacionado con servicios públicos, vialidad y transporte, en buena medida por la falta de mantenimiento, según expertos.

La ingeniera civil Celia Herrera, presidenta de la Sociedad de Ingeniería de Transporte y Vialidad (Sotravial), dijo este mes a EFE que son necesarios nuevos esquemas de inversión con fuentes mixtas de capital público y privado para recuperar la red de vías terrestres del país.

 

 

 

 

 

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