Mediante Resolución 1522 de INVIAS
Por Norbey Rodríguez / Diario de Los Andes
Cúcuta 3 de mayo de 2026. El Instituto Nacional de Vías (INVIAS), a través de la Dirección Técnica y de Estructuración, ha emitido la Resolución 1592 del 2 de mayo de 2026, ordenando el cierre total e inmediato del Puente Internacional Francisco de Paula Santander (código 18-55NSA-00-0600), que une a las poblaciones de Cúcuta, Colombia y Ureña, Venezuela.
Esta medida preventiva responde a una situación de riesgo inminente derivada de fallas estructurales agravadas por la actividad hídrica y fuertes precipitaciones en la zona fronteriza.
Emergencia y Riesgo Estructural
De acuerdo con los informes técnicos recientes, la estructura sobre el río Táchira presenta un deterioro progresivo causado por fenómenos de socavación y erosión.
Los hallazgos principales incluyen:
Socavación en apoyos: Se ha evidenciado un incremento de daños en las pilas 6, 8 y 9 del puente.
Además se evidencia una sería afectación en el margen venezolano, dónde existe un deterioro crítico en el estribo y en el talud de acceso generando una fuerte inestabilidad estructural, aumentando el riesgo ante posibles crecientes súbitas del río.
Plan de Movilidad y Rutas Alternas
Para garantizar la continuidad del flujo vehicular fronterizo y la seguridad de los usuarios, se han habilitado los siguientes pasos internacionales como rutas alternas mientras dure el cierre:
✓ *Puente Internacional Simón Bolívar:* Conexión entre Villa del Rosario y San Antonio del Táchira, el cual opera habitualmente para tránsito peatonal y vehicular ligero (5:00 a.m. a 8:00 p.m.).
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✓ *Puente Internacional Atanasio Girardot (Tienditas):* Localizado en el sector de Villa Silvania, es la ruta recomendada para el transporte de carga y vehículos particulares, operando con tecnología de control fronterizo avanzada.
✓ *Puente Internacional La Unión:* Ubicado en el municipio de Puerto Santander, sirve como alternativa para la conexión con el sector de Boca de Grita.
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