Douglas Abreu / CNP: 21627.- Para los trujillanos Henry Rangel Silva deja la gobernación “sin pena ni gloria”, en ese sentido, los motatanenses “le dan las gracias por nada” porque nada hizo por Motatán, todo lo contrario, un rosario de promesas incumplidas, de las cuales hacia gala cada 2 de septiembre, fecha aniversario de la fundación de Motatán, siendo la mas emblemática, el reacondicionamiento de la carretera vieja Valera – Motatán.
Fueron ocho años de gobierno durante los cuales esta importante vía alterna además de haber sido sometida al abandono total, es publico, notorio y comunicacional que la misma ha servido como fuente de corrupción nacional y regional. Nunca han sido atendidas las denuncias mucho menos los reclamos tanto de conductores, transportistas como de las familias que habitan y de los agricultores que siembran en estas tierras adyacentes a lo largo de los 8 kilómetros de esta antigua vialidad.
Abandono total
En recorrido hecho por el equipo de DLA en compañía de dos productores del campo de la zona Efraín García y Rafael Espinoza, se constato que el estado de abandono, ya no es parcial sino total. La infraestructura está en completo deterioro, casi el 90% del pavimento son huecos y troneras, dos y tres fallas de borde en cada kilometro; colapsaron cunetas y hombrillos, con una gigantesca alfombra de fina maleza cubriendo casi toda la carretera, y los hermosos botes de basura, escombros, desechos de animales, y por si fuera poco, un altar para la práctica de la santería.
Fuente de corrupción
Para nadie es un secreto los miles de millones de bolívares asignados para el reacondicionamiento de la carretera vieja Motatán – Valera desde el año 2000, fueron los primeros 800 millones cuya obra fue contratada al ingeniero Adolfo Miquelena, hijo del mentor político y exministro de Relaciones Interiores de Chávez, Luis Miquelena, desde ese entonces hasta la fecha han sido numerosos los milmillonarios recursos económicos asignados pero dudosa y no transparentemente invertidos, tal como lo demuestran los públicos y escandalosos hechos de corrupción.
La burla de Rangel Silva
Hasta ahora el pueblo motatanense le pregunta al gobernador Henry Rangel Silva ¿que le hemos hecho para merecer tanta burla de su parte? Porque todavía rechina en los oídos de la gente la promesa burlona en uno de los aniversarios de la fundación de Motatán de hacer de la carretera vieja Valera – Motatán, no solo la vía alterna que representa sino además un corredor turístico con todo y alumbrado – siendo estas una de sus inolvidables y despreciables frases – “porque ya no tendrán necesidad de ir a comer hallaquitas de caraotas en Quebrada de Cuevas ni pollo en Mucuche”.
Conciencia ciudadana
Mas allá de lo demagogo que resultó Rangel Silva, con la solución a esta problemática, a la indiferencia gubernamental pese a tantos reportajes, denuncias y reclamos de los afectados por esta situación, es momento para la reflexión, Se demuestra que existen gobiernos y/o funcionarios que no están comprometidos con el bienestar de la gente; de allí, que poco les interesa si los servicios públicos funcionan, o están en optimas condiciones como es el caso de la vialidad, particularmente, la carretera vieja Motatán – Valera.
Pero también, es notable el grado irresponsabilidad de organismos públicos, como las alcaldías de Motatán y Valera, de establecimientos comerciales, carnicerías, y de la inconciencia de personas inescrupulosas que tienen esta vía como basurero publico, a quienes corresponde tomar conciencia del daño ambiental que están ocasionado y sus consecuencia que ponen en riesgo la salud y vida de los pobladores de la zona, obligados por las circunstancias a tomar las acciones pertinentes para evitar el colapso y quedar incomunicados de Valera y Motatán.
@douglasabreub