En Betijoque al igual que en toda la región, Bus Trujillo que prestaba un servicio eficiente, con sus unidades, en la transportación de pasajeros desde los diversos municipios del estado, las cuales confluían generalmente a la ciudad comercial del estado como es Valera, ha cambiado radicalmente por la escasez de unidades, unas porque se han dañado y no han sido reparadas, y otras porque las han ocupado, los que dan las ordenes en otros menesteres, como transportar trabajadores de la estatal petrolera Pdvsa en otros estados.
Logramos la información a través de un trabajador de la empresa, que ha sido afectado por las fallas de la misma, firma que era orgullo de Trujillo, la cual ha venido funcionando con el nombre de Bus Trujillo, en la actualidad con diversos trabajadores en banca, pero obligados a trasladarse todos los días hasta la sede principal de la empresa, para cumplir el horario correspondiente, sin que les faciliten transporte como antes.
Pone como ejemplo la fuente, que el trabajador debe pagar pasaje de un municipio a otro, que antes le era facilitado, señalando en el mismo ejemplo; que el costo de un pasaje de Andrés Bello –Santa Isabel- tiene un precio de 5 dólares, lo cual resulta sumamente oneroso.
En Betijoque por ejemplo los pasajeros comienzan a llegar a las 4 de la madrugada y el autobús llega después de las 6 para partir a las 7 de la mañana a Valera, donde permanece la unidad hasta las 5 de la tarde, cuando regresa a Betijoque, dos viajes solamente, nos dijo un usuarios del autobús rojo que sale y llega al terminal de la tierra de Rangel, donde antes los viajes eran cuatro y cinco en el día.
Señalando de paso que Isnotú tenía un bus especial para el traslado de pasajeros, eliminado también.
Los Jefes principales de Bus Trujillo, nos dijo la fuente, son un General director de la empresa y un Capitán, que es que da las órdenes sobre los viajes a realizar y la necesidad de que los trabajadores que están en banca cumplan su horario en las instalaciones de la empresa.
Por: Eduardo Viloria DLA
