El presidente de la Fundación Fondo Nacional de Transporte Urbano (Fontur), Gerardo Córcega, informó el 19 de junio el comienzo de un programa de créditos en una alianza con la banca pública (Banco de Venezuela y Banco de los Tabajadores) y privada (Bancamiga), de modo que los transportistas puedan adquirir insumos y repuestos.
La información fue confirmada por Córcega durante una entrevista concedida al canal estatal Venezolana de Televisión (VTV), en la que también afirmó que más allá de poner ferias para que los transportistas accedan a insumos, repuestos y autopartes, se pretende que este plan le permita a este sector obtener créditos para poder comprarlos.
¿Cómo pueden los transportistas pedir un crédito?
Afirma que lo primero que debe hacer un transportista que desee acceder al crédito es acudir a las direcciones regionales de Fontur, para recibir la información detallada del proceso. Asimismo, agrega:
- Los transportistas deben estar bancarizados (contar con una cuenta en una de las instituciones bancarias antes mencionadas) para ser considerados dentro del régimen de créditos.
- Llevar toda la información solicitada por Fontur (número de placa, tipo de vehículo, qué rutas hace).
- Anotarse en el sistema de financiamiento.
No es el primer programa de ayuda a los transportistas
La iniciativa de financiamiento anunciada por Fontur se suma a una serie de programas que la institución ha desarrollado en los últimos años para los transportistas, entre los que destacan las jornadas de atención integral y las ferias del sector para la adquisición de insumos a precios preferenciales.
Sin embargo, en esos despliegues previos, los conductores han denunciado que los beneficios no llegan a todos por igual, sino a un grupo selecto de transportistas. Debido a esta situación de exclusión, el gremio recibe los nuevos anuncios con marcado escepticismo.
Los usuarios afirman que los bancos les piden que esperen
Entre los comentarios que generó dicho anuncio destacan los que aseguran que acudieron a instituciones bancarias y les dijeron que esperen a ser contactados: tal es el caso de Giuseppe Barbarisi, quien explicó en Instagram que fue al BDT y le dijeron que debía esperar.
Por su parte, otro usuario, con el nombre Ciro, explica que sigue esperando a que el banco lo llame «y nada aun».
Pasaje urbano dolarizado
Una de las razones por la que los transportistas exigen el aumento del valor del pasaje urbano es por el costo de los insumos y repuestos. Tras una reunión celebrada el 21 de mayo con el Órgano Superior de Transporte, las autoridades nacionales aprobaron el establecimiento de una tarifa indexada al dólar del Banco Central de Venezuela (BCV) para el transporte público.
Esto quiere decir que, desde el 1ero de junio, el costo del pasaje urbano quedó fijado en 0,25 dólares, lo que para el primer mes de aplicación, representa un monto de 140 bolívares.
Este nuevo ajuste tarifario de 140 bolívares destaca por superar el salario mínimo mensual en Venezuela, el cual se mantiene congelado en 130 bolívares desde marzo de 2022. Según lo establecido en la minuta del encuentro, este monto de 140 bolívares se mantendrá vigente hasta el 30 de junio, y la tarifa se actualizará según el comportamiento de la tasa cambiaria.
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Durante el encuentro, la ministra de Transporte, Jacqueline Faría anunció el inicio del operativo Pon tu carro al día, dirigido inicialmente a unidades de transporte urbano, troncales, periféricas y mototaxis. Este plan contará con el acompañamiento de funcionarios del Saren, el INTTT, la Policía Nacional y Fontur.
El Pitazo
