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Zulma López/ DLA.- Durante la sesión de este martes 22 de octubre, el diputado del Consejo Legislativo del estado Táchira, Ricardo Hernández, expresó su preocupación por la situación crítica y deplorable de la Troncal 5, tras el accidente vial que se registró recientemente y que dejó como saldo 5 víctimas fatales, entre ellas un niño de apenas seis meses de nacido.
Hernández expuso que es usuario de esa vía que comunica a Táchira con Barinas y ha podido constatar en las condiciones deplorables en que se encuentra la misma. Agregó que una vez que entra al estado Táchira desde Punta de Piedra hasta la población de El Piñal es inevitable caerle a los huecos y a las grandes troneras que allí hay.
Para Hernández es inaceptable que, tras más de un año de la inauguración del peaje Cipriano Castro en la Troncal 5, no se justifique que no se haya realizado al menos el bacheo de tan importante arteria vial.
“Si lo recaudado del peaje todavía no genera los suficientes recursos para una carpeta corrida, al menos deberían destinarse a un bacheo, no tienen que esperar que sucedan las cosas que sucedieron el jueves para que ahorita si hagan un bacheo y para que seguramente ahorita si tomen medidas al respecto”, afirmó el diputado.
El parlamentario dijo que no se justifica que con la recaudación de este peaje no se haya atendido esa carretera y explicó que con los recursos del mismo se podría financiar entre 15 y 20 camiones de asfalto para que hagan el bacheo de los tramos más afectados.
Calculó que un camión de asfalto puede estar entre los 500 y mil dólares e insistió en que no se puede seguir justificando la falta de atención vial con el argumento de la falta de recursos.
Advirtió que en la Troncal 5 no hay una ambulancia y no hay una grúa y cuando hay un carro accidentado solo debe esperar que otro conductor lo pueda auxiliar. Aparte de ello, en muchos tramos de esta carretera no hay cobertura para tener el auxilio vial adecuado.
Hernández solicitó a la Comisión de Servicios Públicos del parlamento regional que exhorte al presidente del Instituto de Vialidad del Táchira, (IVT) a que presente de manera inmediata y urgente el plan de recuperación e inversión en la Troncal 5.
Precisó que en una nueva sesión ordinaria pedirá cuentas de la recaudación de los peajes, tomando en cuenta que el peaje de la Troncal 5 tiene más de un año de haberse puesto en funcionamiento y el de la Troncal 7 tiene aproximadamente seis meses de estar operativo.
Manifestó que en caso de no tener esa información podrá hacer uso de la Ley de Comparecencias, aprobada por los diputados del CLET durante el año 2023.
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