Luzfrandy Contreras / DLA
Parte de las peticiones del sector transporte para mejorar la movilidad vial cuando se registran cortes de energía eléctrica, es la disposición de funcionarios de tránsito en los sectores concurridos, tales como el centro de la ciudad de San Cristóbal, los alrededores del terminal de pasajeros, Barrio Obrero, entre otros, debido a que los semáforos dejan de funcionar.
Alertan no solo por la vulnerabilidad de los accidentes de tránsito, sino también por las discusiones que se generan a partir de la prioridad al movilizarse. «El peligro es que en los semáforos no haya luz y puedan provocar accidentes. Se requeriría la presencia de funcionarios en esas áreas donde no hay luz para evitar situaciones mayores», dijo Gregorio, conductor de un vehículo tipo taxi.
Otra de las alternativas, es la instalación de baterías que puedan alargar el funcionamiento de los semáforos. De hecho, hace algunos meses la alcaldía del municipio San Cristóbal implementó en algunas calles esta maniobra, pero no siguió en funcionamiento.
«El otro día estaban instalando unas baterías en los semáforos, hemos visto que esto funcionó muy poco, a la mayoría ya no les sirve eso que instalaron», comentó Darwin Linares, conductor de una unidad de transporte público.
Argumentó que aunque no ha vivido un incidente vial, ha sido testigo de discusiones, y conflictos. «Es un peligro en las intersecciones sobre todo con los motorizados, ellos creen que son dueños de las vías, eso se ve mucho en Barrio Obrero y en el centro».
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En algunos sectores, los cortes de energía eléctrica se extienden por más de cuatro horas consecutivas. Hasta el momento no se conoce las causas que generan estos apagones.
