Promesas incumplidas deja gestión “eficiente” de Vielma Mora en el Táchira

La Redoma de la ULA, otra de las promesas incumplidas y nadie sabe el destino de los recursos

   

SAN CRISTÓBAL. Javier Tarazona, dirigente político y Presidente del Colegio de Profesores de Venezuela, seccional Táchira,  recordó a los tachirenses varias de las promesas incumplidas en estos 4 años y 10 meses de gestión ineficiente del actual gobernador José Gregorio Vielma Mora.

“El  mandatario regional, no sólo  prometió cuanta cosa se  le ocurrió desde que llegó a la  máxima magistratura y no cumplió ni siquiera la cuarta parte, sino que no dio solución a ninguno de los problemas que ya existían, todo lo contrario los mismos se agravaron  como la corrupción galopante, el desabastecimiento, colas  para  surtir  combustible, el contrabando dirigido por los enchufados del régimen   y un sinfín de calamidades a las que nos ha llevado el peor gobierno que ha tenido nuestro estado”, aseguró el representante magisterial.

Frente a esta terrible y precaria realidad- agregó Tarazona-  valdría la pena preguntarse ¿Qué pasó con la gran cantidad de recursos aprobados para la ejecución de las obras como la redoma de la ULA o la culminación de la autopista San Cristóbal- la Fría? ¿Dónde están los reales ?,  ¿Qué pasó con los recursos destinados para la reparación de escuelas y liceos que destruyeron durante estos 4 años y 10 meses de “gestión eficiente”

“Son muchas las interrogantes a las que Vielma Mora no puede dar respuesta, pues aún no se sabe que hizo con el dinero que se aprobó – según sus propias palabras- para importantes proyectos de  vialidad para la entidad tachirense, así como para educación y salud”, afirmó el dirigente político.

Según lo anunció el mismo gobernador en su cuenta Twitter @vielmaestachira en fecha 13 de abril del 2013 – destacó Javier Tarazona- el presidente Maduro aprobó 300 millones de dólares para la construcción del Distribuidor de Puente Real, obra que demás está decir fue mal ejecutada y no cumplió con lo establecido en el proyecto inicial,  400  millones para la construcción del Distribuidor de la ULA y  1.310 millones de dólares para la culminación de la Autopista San Cristóbal- La Fría para un  total de más de 2 mil millones de dólares, dinero que se esfumó porque a la fecha ni obras ni plata.

 

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