Luis «El Teacher» Cárdenas.- El piloto neerlandés Max Verstappen, actual campeón de la Fórmula 1, renovó su vínculo con la escudería Red Bull hasta el 2028, con el propósito de imponer una hegemonía en la competición, tras acabar el año pasado con el reinado de cuatro años consecutivos del inglés Lewis Hamilton, quien nuevamente será su máximo rival en este 2022 con un Mercedes que busca venganza, tras el desenlace dramático de la definición del título en el 2021.
El piloto de 24 años de edad y quién tenía contrato vigente con la casa de bebidas energéticas hasta el final de la temporada 2023, ha extendido esa unión unión por cinco años más a razón de 40 millones de dólares por temporada, doblando de esta manera su sueldo actual y superando el valor de su máximo oponente y quien es junto al alemán Michael Schumacher el que más títulos ha alcanzado en la F1 con siete, Lewis Hamilton, que cobra 37 millones anuales.
El tulipán saltó al circo automovilístico en el 2016, debutando con victoria en el Gran Premio de España y desde entonces se había convertido en la principal amenaza del rey de victorias del automovilismo mundial, hasta que finalmente lo pudo derrotar el año pasado, en un desenlace con mucho drama, superando en la última vuelta de la carrera final al británico, viéndose favorecido por la salida del safety car, lo que ocasionó la decepción de Hamilton y los reclamos de Mercedes, que al final desistieron realizar cualquier tipo de protesta, pero que sin duda alguna este año se tomarán la competencia con más motivación, para recuperar el reinado de su corredor.
Max expresó, según recogió el medio Marca tras oficializarse la renovación que «realmente disfruto ser parte de Red Bull, por lo que elegir quedarme hasta la temporada 2028 fue una decisión fácil», agregando además «podría estar 15 años más juntos, no me imagino otro sitio mejor para estar toda la vida. Amo a este equipo y el año pasado fue simplemente increíble. Nuestro objetivo desde que nos unimos en 2016 era ganar el campeonato y lo hemos logrado, por lo que ahora se trata de mantener el número uno en el coche a largo plazo».
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