José Rojas CNP 25946
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Ante la decisión de la Cámara Municipal del municipio Valera, del pasado martes, de hacer las revisiones de las concesiones de la rutas urbanas que hacen vida activa en dicho municipio, y en vista de haberse agotado la vías conciliatorias y administrativas con los directivos de la Líneas del Trasporte Público ante el cobro ilegal de 10 Bs, dándoles 24 horas para deponer tal actitud, consultamos al Secretario General del Sindicato Bolivariano del Transporte del estado Trujillo y presidente de la Línea 48, Luis Pérez, quien manifestó que hasta los momentos desconocen tal decisión, puesto que no han recibido notificación alguna oficialmente de esta resolución, “de ser así, si suspenden las concesiones de rutas urbanas, seguiremos trabajando, si el Concejo Municipal toma medidas drásticas en contra de los transportistas, actuaremos de la misma manera a nivel estadal”.
Afirmó que los transportista del municipio Valera se vieron en la obligación de regular la tarifa del pasaje urbano, porque los siete bolívares como reza la Gaceta Oficial nacional, no recompensa ni siquiera la inversión del combustible, –explicó- una buseta que labore de 7am a 3pm consume aproximadamente 80 litros de combustible, que multiplicados al precio dólar oficial, suman un promedio que escasamente se iguala a la inversión de algunas rutas.
Aclaró que ciertamente se han realizado varias reuniones con los concejales de Valera, funcionarios de la Gobernación del estado y se han sostenido algunos conversatorios en Caracas con la gerencia de Pdvsa, con quienes se ha discutido el punto relacionado al costo del combustible, Ministerio de Transporte sobre las tarifas urbanas, solo se han dado propuestas sin que ninguna de ellas se haya puesto en práctica.
Informó tener el conocimiento de nuevas reuniones con el Ministerio de Trasporte a nivel nacional, sobre la solicitud de la revisión de las tarifas de pasajes urbanos y extraurbanos en las entidades del país, ”estamos a la espera de repuestas a la necesidad de los incrementos del valor de los costos del pasaje y así medianamente poder prestar el servicio al colectivo”.
Solo el 45% en la calle
Señaló el Secretario General del Sindicato Bolivariano del Transporte del estado Trujillo que en el caso del municipio Valera solo el 45% del transporte público está en la calle, dejando a varias comunidades y urbanizaciones sin el mismo, y que “como le dije anteriormente el litraje de combustible para surtir a las busetas se ha hecho cuesta arriba para los transportistas”.
Resaltó Luis Pérez “No queremos regresar a lo sucedido hace tres años que por las misma causa, nos vimos en la necesidad de paralizar totalmente el servicio.
Le inquirimos pero se ha venido anunciado una hora “0” – para eso estamos consultando en reuniones hechas a nivel de los municipios del estado Trujillo a las bases del transporte, y se trabaja mancomunadamente con otros sindicatos. “Queremos una solución real, verdadera, hemos hecho propuestas acá a la Gobernación del estado, hemos solicitado a los concejales ser intermediarios con el órgano nacional, aspiramos a que la ciudadana alcaldesa Angie Quintana asuma la parte de cuota que le corresponde, para ayudarnos a buscar solución a este problema que se vive en el municipio”.
Para finalizar enfatizó Pérez, “queremos dejar claro ante el pueblo valerano, nosotros los choferes también sufrimos las calamidades del alto costo de la vida, del aumento semanal de los repuestos, neumáticos, entendemos a los ciudadanos de a pie, es por ello que seguimos intentando hallar respuestas de quienes realmente tiene la capacidad y el poder para solventar esta situación.
Lamentamos que Cámara Municipal cierre las puertas al diálogo y se presione al colectivo de transportista a tomar medidas no deseadas, finalizó.
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