En una oportunidad 15 de agosto del 2014 el gobernador Henry Rangel Silva, respondiendo a las peticiones que le hicieron sobre la rehabilitación de la carretera que conduce a La Ceiba, prometió el asfaltado total de la misma, todo se quedó en promesas, asfaltaron, pero sólo 1.8 kilómetros de la misma, encontrándose actualmente esta arteria vial que conduce al puerto de La Ceiba en deplorables condiciones, sin que los jefes de infraestructura de la entidad se den por enterados
Son numerosas las quejas que existen de los usuarios de la vía del Eje Panamericano, como son las localidades ubicadas a orillas de la carretera que conduce a La Ceiba, cuyo tramo se encuentra en deplorables condiciones, no teniendo a dónde concurrir conductores y vecinos para lograr la rehabilitación o asfaltado total la misma, donde existen trechos en los que hay que reducir la velocidad a mínimo para no caer en los huecos, partir los cauchos o alguna pieza del tren delantero del vehículo, tal como lo dijeron varios conductores de los pocos vehículos que aún cubren esta ruta, pocos por cierto, pues la crisis también ha castigado a los dueños de los vehículos de las líneas que hacen la transportación de pasajeros desde Sabana de Mendoza y localidades como los kilómetros 23, 10, 17, 12 o El Progreso, Santa Apolonia y La Ceiba.
Una promesa no cumplida
Pedro Daboín, dirigente comunitario del Kilómetro 23, dijo a los periodistas que el mismo gobernador Henry Rangel Silva, había prometido a una petición de los vecinos en una reunión en la que estuvo presente el 15 de agosto del 2014 en la zona, que asfaltaría la vía en su totalidad, desde La Encrucijada en la Panamericana, hasta el poblado donde está ubicado el Puerto Internacional de la entidad, La Ceiba, cuya distancia es de 36 kilómetros.
A los pocos días fueron comenzados los trabajos, pero para sólo asfaltar un kilómetro 800 metros, desde la entrada de La Encrucijada hasta el lugar conocido como El Etanol, es decir frente a los terrenos donde se dijo en una oportunidad, sería construida la planta de etanol de la zona, promesa que también resultó ser una gran mentira de los representantes del Alba y Pdvsa Agrícola.
No se hizo nada, por el contrario, añade Daboín los trabajos fueron abandonados, ahora tenemos una carretera prácticamente intransitable, haciendo énfasis el declarante en la tremenda charca que hay en la plataforma del puente de la quebrada La Vichú, antiguo curso, lo cual parece no importar a nadie del gobierno, menos a las autoridades de infraestructura de la entidad, tanto de la Gobernación como del MT, los cuales no dan importancia al deplorable estado en que se encuentra esta vía hasta el puerto de La Ceiba.
Ojalá y que el Gobernador se acuerde de la promesa que hizo y nos mejore la carretera, pues hay una disminución de vehículos del servicio público precisamente por las deplorables condiciones en que se encuentra esta importante vía.
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Basura y alimentos
Al referirse específicamente a los problemas del Kilómetro 23, el delcarante también relató sobre la ausencia total de las unidades recolectoras de basura y escasez total de alimentos en la zona, debiendo concurrir los vecinos a Sabana de Mendoza, donde son objeto de la especulación existente para poder adquirir cualquier bien alimentario, pues la caja de alimentos del Clap, la última vez que llegó, recuerda el declarante, fue el 14 de enero del presente año.
