La decisión sobre las tarifas urbano, sub urbano e interurbano son el resultado de las mesas de trabajo instaladas en el Ministerio de Transporte
El diputado Rosales Aleta, Coordinador del Órgano Superior del Transporte, fustigo a quienes hablan de elevar de una manera absurda el precio del pasaje urbano en forma desproporcionada., » A ellos les decimos que están actuando alineados con la derecha nacional a quienes no les importa el pueblo, de ahí que no salen de su espacio de confort y prefirieron hacer pausa en su agenda política, mientras que en las filas revolucionarias se ha continuado de una manera constante laborando, a pesar de la pandemia para mejorar la calidad de vida de nuestros compatriotas».
Es de hacer notar que el transporte es un servicio público, soportado en tres columnas, el usuario, los transportistas y el Estado como ente regulador, lo cual exige pata cualquier tipo de aumento que las tres instancias se sienten en una misma mesa con el fin de atender en forma equilibrada cualquier elemento relacionado con este importante servicio.
Asímismo, dijo Rosales Aleta que se deben revisar no solo el aumento del pasaje, sino el cumplimiento de las rutas, horarios, calidad del servicio, los insumos, dejando claro que éstos son aportados por el Gobierno Nacional y no pueden de manera unilateral, solo un sector decidir en torno al Transporte público.
«Estos globos de ensayo que lanza la oposición no son otra cosa, que formas de chantaje para enturbiar el panorama en tiempos de pandemia y justo a semanas de un evento electoral.
La decisión sobre las tarifas urbano, sub urbano e interurbano son el resultado de las mesas de trabajo instaladas en el Ministerio de Transporte, dónde existe una representación de todos los sectores y luego de publicada en gaceta es que las nuevas tarifas entrarían en vigencia de llegarse, por su puesto, a un acurtdo; mientras tanto la única gaceta oficial vigente es la N 41.805 del 22 de enero del presente año.
Prensa Transtachira
