Gabriel Montenegro
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Más de cuarenta años han transcurrido desde que la primera administración del gobernador adeco José Méndez Quijada emprendió una especie de cruzada general con la finalidad de recuperar en parte la vialidad trujillana, destartalada tras varios años de olvido y lluvias de los últimos años.
En el segundo período de Méndez, una vez emprendido el plan de bacheo, se procedió a la consolidación y construcción de carreteras y vías de penetración agrícola, además de abordar los principales pueblos y ciudades.
En el caso de Valera, recordamos que por falta de un presupuesto holgado, las capas o paños de concreto fueron sustituidas por asfalto de mezcla con petróleo, lo cual no fue muy bien recibido por las comunidades, ya que desde la época de Jacob Senior Carrasquero, las calles y avenidas construidas eran todas compuestas por cemento y arena cernida.
El tiempo le dio la razón a las autoridades de entonces y desde ese momento la capa asfáltica llegó a ser una alternativa de solución inmediata y menos costosa.
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Huecos y basura afean la ciudad
Las últimas lluvias y el paso de los años ha incidido enormemente en el deterioro progresivo de ese asfalto, el cual ya es obsoleto y necesita ser remozado o retirado para colocar una nueva capa.
Se da el caso además de personas inescrupulosas que se han dado a la tarea de robar las tapas metálicas de las cajas o pocetas de medidores colocadas hace muchos años por el hoy desaparecido Instituto Nacional de Obras Sanitarias ( INOS), con el fin de venderlas a los chatarreros y fundidoras.
Esto agrava la situación, porque al llover esas tanquillas se anegan y producen filtraciones que socavan el interior de la calzada, la cual por supuesto se hunde y colapsa.
En las cercanías de la parada principal de la Avenida Bolívar entre calles 9 y 10, ocurrió eso y apenas este seis de septiembre, observamos a varios trabajadores tapando ese hueco, luego de 45 días de haber colapsado la capa asfáltica y además recibir la carga de unos 15 aguaceros.
Deprimente espectáculo en el centro
Si de manera relajada nos damos un paseo de observación entre las calles 6 y 7 y las avenidas desde la 4 a la 12, nos daremos cuenta que la mayoría de calles y avenidas lucen destartaladas y con irregularidades de todo tipo, algo condenable en una ciudad como Valera, que aunque relativamente pequeña, es sin dudas cosmopólita.
Los comerciantes asentados en el denominado casco comercial, entre las avenidas 5 a la 12, expresan que ya es tiempo para que el centro de la ciudad reciba un cariñito gubernamental.
De igual manera es necesario reponer las tapas de tanquillas y pocetas, tal vez colocando algunas de concreto armado o prefabricado, con el propósito de que no vuelvan a hurtarlas, ya que de reponerlas de nuevo fabricadas de metal, el resultado volvería a ser el mismo.
Los ciudadanos que laboran diariamente en el centro y algunas zonas de la periferia coinciden en que es necesario repavimentar la ciudad para darle un rostro más pulcro, limpio y moderno. Las autoridades regionales tiene la última palabra y para eso se ha activado el Plan General de Recuperación Vial que ha iniciado la administración del gobernador Gerardo Márquez, el cual ojalá involucre el centro de nuestras principales ciudades.
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