Al menos el 50% de las vías agrícolas en Táchira están deterioradas

Vías agrícolas del Táchira en total deterioro. Foto cortesía.

 

Fuente: Noticias Todos Ahora 

Las vías que conducen a los municipios Libertador, Fernández Feo, Uribante, Ayacucho, José María Vargas, Pedro María Ureña y aquellos que comunican con el estado Barinas son algunos de los más afectados.

Consecuencias de la deficiencia en las vías agrícolas del Táchira

– Afectación en el tren delantero de los vehículos que hacen los traslados.

– Cauchos de motos reventados.

– Accidentes de tránsito.

– Aumento en los precios finales de los productos agrícolas.

Grandes huecos se observan en las vías agrícolas del Táchira. Foto cortesía.

Destacó además el impacto en los productores locales que transportan carne, leche, hortalizas y otros productos. Expresó que el golpe económico para estos pequeños productores es más complejo, ya que debido a las condiciones de las vías es más difícil su movilización.

El diputado hizo un llamado urgente al gobierno nacional para que, en conjunto con el Ministerio de Transporte, la gobernación del estado y las alcaldías de los municipios afectados, se realicen trabajos de bacheo. «Esto es algo que le corresponde al gobierno nacional. Hago un llamado para que se llegue a un acuerdo. Ojalá y se pudieran hacer los bacheos necesarios, ya que el parque automotor en estas zonas es bastante fluido», afirmó Pérez.

Vías agrícolas del municipio Libertador en Táchira afectada en su totalidad

Por su parte Jeison Cabrera, concejal del municipio Libertador indicó que el estado de la vialidad en el sector San Joaquín de Navay es completamente deficiente. De hecho, el paso de los camiones por esta vía es a propio riesgo. «Tenemos la zona alta del municipio en San Joaquín de Navay en alto riesgo, los camiones ganaderos pasan a la orilla del derrumbe. Y en los demás sectores reconocemos que no hay atención gubernamental».

Productores deben sortear los huecos que se encuentran en las vías agrícolas. Foto cortesía.

Según la información suministrada por el concejal, este riesgo persiste desde hace 2 años. Y a pesar de existir proyectos en torno a estas reparaciones no se ha logrado nada en concreto. Ambos dirigentes concuerdan en la necesidad de hacer mejoras en la Troncal 005. «Se han hecho solicitudes al gobernador, al director del IVTT con respeto a la situación que se vive en el Puente Punta De Piedra (unión entre Táchira y Barinas), lo midmo ocurre en el Puente Doradas en Fernández Feo», expresó el concejal.

Recordó que existe un peaje instalado en la vía que podría sustentar los trabajos necesarios para la rehabilitación de las vías agrícolas en Táchira. Sin embargo, no se ha trabajado en torno a ello.

 

 

 

 

 

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