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“Oposición pretende desviar la atención” Imprimir E-Mail
escrito por Alejandra Joves Merchán/DLA Táchira   
viernes, 10 de agosto de 2012
"Estamos convencidos de que los dirigentes nacionales de la derecha pretenden  desviar la atención de la estafa de Ciudad Polonia, donde supuestamente este gobierno corrupto de Pérez Vivas  se ha gastado más de 6 mil 800 millardos de bolívares entregando sólo trípticos y panfletos, y ahora pretenden con un pote de humo descalificar los trabajos del puente Libertador que con gran responsabilidad y un trabajo arduo, con personal de alta jerarquía y calificado, está ejecutando el Gobierno Bolivariano a través del Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre -MTT- para defender lo indefendible".

Así lo expresó Ysmel Serrano, coordinador de la Sala Situacional del Comando de Campaña Carabobo, quien agregó que "el gobernador César Pérez Vivas desde el 19 de abril, día en que se cayó el puente, no ha brindado ni siquiera una herramienta mínima para cooperar con los trabajos  de dragado del río, no ha cooperado para las vías alternas que sirven de contingencia en esta emergencia, sabiendo que son responsabilidad absoluta de la Gobernación del estado, siendo solamente agorero del desastre".

Mientras el Gobierno nacional a través del MTT a la cabeza de Fabián Sánchez ha invertido en el puente Libertador, 30 millones de bolívares y ha colocado más de dos mil toneladas de asfalto en las vías alternas, el Gobernador lo que ha hecho es sabotear con la campaña de promoción contra los trabajos ejecutados, señaló.

Destacó Serrano que actualmente existen tres frentes de trabajo, uno haciendo las obras civiles del puente como pilotes, cabezales y columnas, mientras que otra empresa está realizando la viga de carga. Anunció que en los próximos días movilizarán los sistemas y gatos para el levantamiento del puente.

Sentenció que los retrasos que han ocurrido se debe a que cuando se realizó el cálculo para la perforación y  construcción de los pilotes, se estimaba realizarlos a 10 metros de profundidad, sin embargo cuando se descubrió un material en el subsuelo, se reprogramó la perforación a 20 metros de profundidad para así garantizar la seguridad de todo el trabajo, lo que incidió en el cronograma de ejecución de obras. AJ

 
Cámara de Comercio e Industria del Estado Táchira

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